簡(jiǎn)要描述:清洗機(jī)用于各種化驗(yàn)室使用過(guò)程中的樣桶油污清洗,也可以機(jī)修行業(yè)中小型部件的油污清洗。該機(jī)器代替人工清洗,可大幅減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境的污染,并能循環(huán)使用,可回收油污。該儀器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安裝可靠,可大幅提高工作效率。世界上高鐵用齒輪箱*被德國(guó)和日本等企業(yè)壟斷。相較國(guó)外已有高鐵,中國(guó)高鐵因國(guó)土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長(zhǎng)、速度高、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況,對(duì)齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要
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詳細(xì)介紹
品牌 | 其他品牌 | 產(chǎn)地類(lèi)別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,生物產(chǎn)業(yè),石油,能源 |
清洗機(jī)用于各種化驗(yàn)室使用過(guò)程中的樣桶油污清洗,也可以機(jī)修行業(yè)中小型部件的油污清洗。該機(jī)器代替人工清洗,可大幅減輕勞動(dòng)強(qiáng)度和環(huán)境的污染,并能循環(huán)使用,可回收油污。該儀器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、安裝可靠,可大幅提高工作效率。
世界上高鐵用齒輪箱*被德國(guó)和日本等企業(yè)壟斷。相較國(guó)外已有高鐵,中國(guó)高鐵因國(guó)土廣闊其南北溫差大、運(yùn)行跨度長(zhǎng)、速度高、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行等復(fù)雜多變工況,對(duì)齒輪箱可靠性等性能提出了更苛刻的要求。為解決束縛高鐵發(fā)展的齒輪箱難題,我國(guó)相關(guān)企業(yè)在國(guó)家支持下,另辟溪徑,解決了高鐵用齒輪箱的溫升、振動(dòng)、輕量化、可靠性等難題,形成了集成設(shè)計(jì)方法,研發(fā)出具有自主知識(shí)的產(chǎn)品,替代了國(guó)外產(chǎn)品,已實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。自主創(chuàng)新成為齒輪行業(yè)的主旋律齒輪行業(yè)進(jìn)入第四極發(fā)展,自主創(chuàng)新成為了主旋律。
技術(shù)參數(shù)
1.電源:AC220V 50Hz
2.加熱方式:電加熱
3.大加熱功率:4000W
4.控溫范圍:室溫~90℃
4.水源接入:管道自來(lái)水
5.清洗室容積:460mm×460mm×480mm
6.清洗方式:采用多位多向噴淋加熱水洗
7.控制方式:全彩觸摸屏PLC自動(dòng)控制
8.清洗時(shí)間:0~999分鐘
例如,浦項(xiàng)將智能工廠的目標(biāo)只是確定為高度自動(dòng)化水平的無(wú)人值守。有關(guān)專(zhuān)家提出,鋼鐵行業(yè)的智能制造要著力解決的問(wèn)題是,我國(guó)尚未建立鋼鐵生產(chǎn)過(guò)程的一體化控制,未形成各層次的協(xié)調(diào)優(yōu)化,鋼材產(chǎn)品的質(zhì)量穩(wěn)定性、可靠性和適用性不高,產(chǎn)品的外形尺寸精度和組織性能的控制尚待提高,在大規(guī)模、連續(xù)化生產(chǎn)的條件下,產(chǎn)品個(gè)性化、定制化亟待加強(qiáng)。與此同時(shí),冶金裝備的狀態(tài)診斷、預(yù)測(cè)與智能化自愈控制亟待實(shí)現(xiàn),物流、能源的智能控制與優(yōu)化協(xié)同也亟待建立。
清洗機(jī)主要由控制器和清洗器兩大單元組成??刂破鞑糠钟衫^電器、觸摸屏、PLC、時(shí)間模塊、溫度傳感器、液位傳感器等組成。清洗器由內(nèi)膽、噴頭、進(jìn)水電磁閥、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、高壓循環(huán)泵、分配器、加熱器、水箱、油水分離器等組成。
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